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久々に4両の各停乗ったら、日立製作所/昭和37年製だった。62歳か～なぜか元気が出たこれからも頑張って欲しい。

どっかでみたことあるなと思ったら、遠い親戚の家の近くや

カッコ良すぎるんよ

サムネが良すぎるんよ

いかりや長介 “もしも610系が日生エクスプレスに使われたら?”

昨日、能勢電鉄道部品 即売会に行かせていただきました。 そこで本社入り口で、広岡さんがお出迎えしてくれました。 初めての即売会だったので「掘り出し物がないかな〜」と思いながら 行きました。そこでいいものがあったのですが前の方が購入されたので買えませんでした。 でも、これからの販売会でもっと早く来ようと思いました。 また、即売会をやってほしいです

のせでん大好きです。6002F8両編成から新車入ってませんが阪急の新1000系(2代目)と同じ型で内装だけ能勢電仕様の日生エクスプレス共同運行車両を導入して欲しいです。

朝は秋風になってきました😀 昼、夜は夏風ですが😂

すみません、特急の看板なんですけど、 「なんで京都線だけ二枚看板なんや？ 神戸線の特急も二枚看板にしよ」 とかは、当時誰も提案しなかったのですか？ それとも終点の神戸側ではホームの関係で 片側だけ看板が付け替えが困難だったので 二枚看板の付け替えが難しかったのでしょうか？ 真相がとても知りたいです。 どうぞよろしくお願い致します。

山下駅で方向幕指示器のアクリルコースターを買ったところです。良い誕生日の記念になりましたよ。

懐かしすぎます。昔幼稚園の遠足や妙見に行く時のせでん利用しましたがその当時阪急も非冷房車走ってた時代で扇風機やファンデリア珍しかったです。

何よりも、ほんっとにかっこいいなぁ……

そして能勢電3100系及び旧阪急3100系は正雀車庫に廃車回送され陸運され廃車されました

方向幕指令器柄のコースター、一瞬CDかDVD かと思いました😅

これはセカナンっちゅうやつかね？

8/26朝に乗りました

不真面目に見えて超真面目なチャンネルだなぁ。

いつも家族と楽しく観ております。 数日前、山下駅に鉄コレを買いに行く道中の電車の中で、広岡専門役をお見かけしてちょっと挨拶させて頂きました。 これからも応援しております。

能勢電鉄の職員質問です この車両は宝塚線では朝は走っていた、日中、夕方の運用には入らなくなるですか。その理由聞きたいですね。

この車両は6002Fは 阪急宝塚線で見えれるのは非常に運がいる車両でも有りますね、見るのは平日の朝は狙いめの車両ですね、中々走らないですね😅

相変わらずお二人の会話の脱線ぷりに毎回大爆笑しています。 何処で編集切ったら良いんか毎回わからないので、動画撮影されてる田中さんの苦労がわかりますわ。

「御一行はとある場所へ...」 どこだ...？と視聴者に考える間もなく 「平井車庫やってきました( ᐛ)」 と答える神原さん好き

1:36 ガソリンスタンドは2015年くらいまでは営業していたようですね。今もガソリンスタンド当時の壁が弁当屋の裏に残ってます。

このチャンネルのおかげで能勢電鉄に行ってみたくなりました。 いつか1700系が引退する前にW専門役のお2人がよく話題に出す「フルーツ牛乳」カラーを見てみたいと思っています。

6002fまた、日生エクスプレスで、また走ってほしいですね😊

先日、大阪梅田駅で偶然6002編成を見ました。Nゲージ是非とも購入したいと思います。

「3杯注いでもまだ余る」というキャッチコピーは500mlの瓶入りコーラじゃなかったかなぁ…

結局、日生中央〜川西能勢口を通しにして 妙見口〜山下の折り返しにしたのは 山下での変則運転扱い解消が狙い所だったんだろうね

2020年の晩秋に家族旅行した時に､雲雀丘花屋敷始発の各停で乗れました｡5100か6000のモーター音が聴きたくて😅昔､住んでた時はたくさん居てたのに､なっかなか来なくて諦めかけた時に｡嬉しかったですよ！ 換気のために窓開いてて､梅田まで堪能できました｡今は名古屋ですけど､のせでん含め､また会いに行きますね｡

2:09 やっぱりここか

確か7037も譲渡されてたっけ

1979年頃、小学校一年生まで阪急電車の線路をはさんで 西友の反対側の線路沿いの長屋に住んでいました でもGoogleマップで今の駅周辺を見てもその家がどこにあったのかがわからなかったのですが 動画を見てたらいろんな景色を45年ぶりにはっきり、思い出しました 阪急の川西能勢口駅から能勢電の線路脇を歩いて 西友の手前で左に曲がって ゆるい坂の頂上にあった阪急の踏切を渡ったら右手にお菓子屋さんがあって そのお向かいの小坂を降りた突き当りの家でした なんだか、ありがとうございます(*´ω`*)

10:22 これ欲しい

6002Fって、養子に出された先でも、優しく丁寧に可愛がられて育てられて、幸せ者ですね（笑）

0:13 てか前面のマーク消えてるやん

この6002編成には日生エクスプレスが合うね！

こんばんは 今年は6002fが能勢電に来て10年なのですね 因みに10年前はうちは高校生でした　 因みに初乗車は梅田発急行宝塚行きです。 chaserRED_新都心

追記。10年前と言えば25歳でした😁。阪急電車のホ─ムページで、この6002Fの能勢電鉄への受け渡しの事を知り、ほんとにすごい事になるんだなと、そういう確信しかなかった事を思い出します😁‼️。今現在35歳。自分もあっと言う間に歳を重ねて10年です😁。

10:22 神原さんのヘッドマーク、是非1700系に付けましょう！w そしてダブルヘッドマークの片方はぜひ広岡さんで🙇⤵︎

利用者数が減って大変だと思うけど、UA-cam含めていろいろ新しいことにチャレンジしてください！👍

まずは、能勢電鉄関係者の皆様、㊗️6002F導入10周年、そして日生エクスプレス相互乗り入れ開始10周年誠におめでとうございます😄😄😄。あっと言う間に10年になってしまったのかと、考え深いものがあります😄。時々乗ることかありますが、大阪梅田駅で待つていて入線してくると、やっぱりのせでん6002Fきた😄😄😄とはしゃいでしまいます(笑)。これからもまた乗らせて下さい😄。そしてまたいつか日生エクスプレスとしても走って下さい😁

川西能勢口駅の販売会で6002編成の記念硬券とコースター2種買いました。

日生エクスプレスで走らせて下さい

ヒロタのシュークリーム、僕が小学生だった1977年頃は今の4個入りじゃなく、15とか20個入りとかの平たい箱で、開けるときに結構ワクワクしたものです😉 シュークリームの種類はプレーンとチョコの二種類…たしか小さな「おてふき」も付いてたなぁ😊 …すみません、脱線部分にばっかり反応して😂

コーラのビン500mLはたしかホームサイズって名前でしたねー🏠 のちに1Lサイズが出て無くなりましたけど、、 中学時代の部活休憩中によくラッパ飲みしましたー😂🎺

神原さんのヘッドマーク、作ってほしいｗｗｗ

6002編成は懐かしいです。 在阪時代（昭和54年～58年）、岡町に3年、鶯の森に1年住んでおり通勤時に大変お世話になりました。 今でも元気に活躍している姿を見て嬉しく思いました。

6002Fの製品化は グリーンマックスやね 阪急の製品化実績もあるから 6002F サイクルファンなんだ まだあの当時 ラインデリアなんて存在してなかったんだね PRU-3003の一つ前 PRU-3002は良く知ってますよ 未だ現役のクーラーユニットですから

10年前は高校生でした😳(笑)その年に里山便(1758)のラッピングがデビューしたのは今も覚えてます☺️(今回も僭越ながら動画制作費？のスパチャ贈らせていただきました😊)

退職まで1年・・・その後も残ってくれますよね？のせでんのなかまになって44年HMお願いします。